本报记者 阿延霞 张萍
交通，是经济发展的强劲引擎，更是联通万家的民生通途。
交通通达，通的是幸福生活，达的是民心梦想。
“人民交通为人民”，建设人民满意的交通，始终是海西州交通运输发展的初心与使命。
2025年，海西州交通运输综合能力、服务品质、运行效率实现大幅跃升，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正加速变为现实。
从国省干线“大动脉”到乡村牧区“毛细血管”，一张纵横交错、覆盖全域的交通网络，正为海西产业“四地”建设注入强劲动力，引领各族群众奔向更加美好的未来。
织密路网强根基
筑牢民生出行保障网
“出门就是新铺的沥青路面。路变得更平整干净了，村容村貌也发生了很大变化，现在出门就能坐上专线班车，去镇上办事、到城里就医越来越方便！”在德令哈市柯鲁柯镇花土村，村党支部书记胡玉福站在崭新的黑化公路旁，满脸笑意地说道。如今，像花土村这样的农村牧区，“出门硬化路、抬脚上客车”已成为常态，一条条平整通畅的农村公路，不仅缩短了城乡距离，更让农牧民的获得感、幸福感、安全感持续增强。
农村牧区交通条件的巨变，源于海西州对“四好农村路”建设的持续深化。
针对牧区地域辽阔、地形复杂的实际情况，海西州因地制宜推进农村牧区公路升级改造，实现了从“无”到“有”、从“通”到“畅”的跨越式转变。
“2025年，我们全面核查农村公路2435公里，精准谋划实施48个交通项目，其中农村公路续建项目17个、新建项目23个、专用公路项目8个，全年累计完成投资3.33亿元，海西州实现交通固定资产投资同比增长46%。”海西州交通运输局党组书记、局长王稼荣介绍说，经过持续建设，全州已形成以国省干线为“主骨架”，辐射各县市、贯通农牧乡村的公路网框架，成功实现了从点多线长到成环成网的有效迈进。
路，不仅要修得好，更要养护好。
在国道G315线部分路段，一辆路况自动化检测车缓缓行驶，车载设备精准采集路面平整度、破损程度等数据，为道路养护提供科学依据。2025年，海西州持续推进国省道、农村公路专项养护工作，全年实施农村公路路面灌缝和坑槽修补项目64个，通过全面推广路况自动化检测，完成9600多公里道路检测任务，优良率全省第一。“我们通过科学化、精细化养护，让每一条道路都保持良好通行状态，切实保障群众出行安全。”王稼荣说。
重大交通项目的落地见效，进一步打通了区域发展“大动脉”。
2025年，西察G0612高速公路天峻南至察汗诺段建成通车，国道G109线宗加至格尔木段公路改造工程顺利完工；国道G315线小柴旦湖至老茫崖段一级公路、国道G109线格尔木至那曲段提质改造工程正式开工；省道S214线怀头他拉镇至宗加镇段等重点公路拟建项目的前期工作有序推进。“大动脉”在持续升级时，“微循环”也在不断畅通，在“十四五”规划收官之年，海西州加速织就交通“经纬网”，为区域高质量发展筑牢交通支撑。
提质服务优治理
增强群众出行获得感
上午十点半，德令哈汽车站内人声鼎沸，一辆发往都兰县的客运汽车已座无虚席，乘客们带着行李有序就座，等待发车。“现在都兰往返德令哈太方便了，车次多、票价稳，全程也就两个多小时，对我们经常跑业务的人来说，真是解决了大问题。”乘客王女士一边整理行李，一边对记者说。
群众出行的便捷体验，源于海西州对城乡基本公共服务均等化的持续推进。
2025年，海西州聚焦“行有所乘”目标，通过补贴票价、增加车次、延伸线路等举措，不断优化运输服务供给，让城乡居民共享交通发展成果。全年落实农村客运、城市交通发展补助奖励资金896.31万元，有效保障了客运企业稳定运营，降低了群众出行成本。
如何提升运输服务水平，在出行方面让群众更具获得感、幸福感和安全感？2025年，海西州交通运输局给出了这样的答案：在州内原有的运输基础上，新培育1家规上客运企业，让企业在良性竞争中优化服务吸引乘客，同时，在交通运输领域大规模设备更新和消费品以旧换新各类营运性车辆313辆，发放补贴资金共计2154.6万元。较上年同期车辆更新数量、补贴金额、新能源电池更换数量分别增长73.9%、181.7%、345.5%。车辆装备水平和绿色低碳化程度大幅提升。
安全是出行的底线。
2025年，海西州扎实开展交通运输安全隐患排查整治，全年办理12328交通运输服务热线投诉举报681件，排查整治公路安全隐患231处，约谈高风险运输企业16家次，查处违法违规行为41起，罚款24.39万元；及时抢修国道G315线、省道S213线等水毁路段和桥涵，全力保障道路通行安全。“每一项举措、每一组数据，都承载着我们守护群众出行安全的责任与担当。我们常态化开展‘安全生产’‘扫黑除恶’‘超限超载治理’等行动，完成17个农村公路参建单位和828家运输经营业户质量信誉考核。持续净化运输市场环境，让行业高质量发展的红利切实惠及广大群众。”海西州交通运输局运输管理科科长张文魁说。
交通不仅要“运人”，更要“兴产”。
2025年，是海西公路运输总周转量创新高的一年——全年完成公路运输总周转量774149.57万吨公里，同比增长6.58%。水路客运总周转量88.81万人次。这组数据的背后，是我州交通运输领域客货邮深度融合发展的生动实践，货物的高效流动彰显了全州经济发展活力。
全州首辆无人驾驶快递车在都兰县正式“上岗”，随后在德令哈等地陆续推广应用。“以前偏远乡村派件压力大，路途远、快递多，经常要跑好几趟。现在有了无人驾驶快递车，穿梭于乡村驿站和村民家门口，效率大大提高，也减轻了我们的工作负担。”都兰县邮政快递员小张说。高效的寄递物流配送，不仅方便了群众生活，更让全州经济发展散发出蓬勃活力。
深化改革促融合
拓展交通发展新空间
“以前办理道路运输经营许可证，要跑好几个窗口，准备多套材料，前后得花好几天。现在整合为一个综合服务窗口，一套材料、一次受理、一次办结，不到半天就办好了，真是太高效了！”在海西州政务服务中心，刚办完业务的段女士点赞道。
这一变化，源于海西州深化行政审批制度改革的扎实举措。2025年，州交通运输局全面落实“高效办成一件事”机制，将原本分散的审批业务整合为1个综合服务窗口，梳理认领政务服务3.0系统实施清单58项，实现审批流程精简、办事效率提升。“以前需要三四个人分工完成的审批工作，现在一个人就能全程办理，不仅减少了工作人员的负担，更让企业和群众少跑腿、好办事。”州交通运输局政务服务窗口工作人员严红梅介绍。同时，推行从业资格“跨省通办”、驾驶员免试申领等便民举措，新增1家危险货物运输车辆维修点，让改革成效惠及每一位道路运输从业者。
依托独特的地缘优势和丰富的旅游资源，海西州积极探索交旅融合发展新路径，推动“交通支撑旅游、旅游反哺交通”成为现实。
2025年，州交通运输局谋划推动“昆仑1号”“柴达木1号”两大旅游公路带建设，结合旅游需求调整优化部分国省道线路，让道路串联起沿途美景；联合州文体旅游广电局推进第一批10个公路沿线和旅游景区厕所项目建设，完成14条农村公路沿线种花种草美化任务，让交通线路成为风景线。
“海西地域辽阔，随着旅游人数不断增加，现有服务区已难以满足需求。我们在国省道配套服务区的基础上，新增建设旅游厕所，就是为了提升游客出行体验，让每一条旅游公路都成为‘民心路’‘产业路’。”州交通运输局建设管理科工作人员郑玉昊说。如今，海西的交通线路已不再是简单的通行通道，更化作风景线、风情线、民生线、旅游线、振兴线，彰显出生态美、城乡美、生活美、人文美。
从“大动脉”延伸至“毛细血管”，海西州道路交通发生翻天覆地的变化，大幅缩短了与外界的空间距离，更拉近了人与人之间的心理距离。大道行开阔，长路写辉煌。一张张纵横交错的交通路网，不仅关乎民生福祉，更为推动地区高质量发展奠定了坚实基础。
站在新的历史起点，恰逢“十五五”规划开局之年，海西州将继续立足区域优势，依托日益完善的交通网络，脚踏实地、勠力前行，让交通发展持续赋能经济社会进步，焕发出更加蓬勃的生机与活力，引领各族群众奔向更加美好的未来。