本报讯（记者 吴婷婷 通讯员 李得璞） 金秋10月，正是栽种红柳的最好时节。10月11日，青藏集团公司在青藏铁路乌兰至柯柯下行K396+040-K397+200区间开展“金秋植青绿天路 生态青藏共守护”为主题的义务植树活动，来自集团公司机关及各基层单位300余名干部职工奔赴乌兰县，刨坑扶苗，培土浇灌，为铁路沿线新植一片绿色。
选择在秋季栽种红柳，是基于高原特殊自然环境与红柳耐寒、耐旱、耐盐碱的生长习性。经过夏季雨水的充沛滋养，高原秋季墒情良好，此时植入，可确保红柳在入冬前充分吸收水分，促使其根系与土壤紧密结合，有效提升抗寒能力，栽种后，红柳可在土壤封冻前建立根群，且秋季气温下降，蒸发量减少，规避了春植时春旱和风害对苗木带来的威胁，为来年春季萌发积蓄能量。
现场，植树人员相互配合，有的挥锹挖坑，有的扶苗培土，一株株红柳苗昂然挺立，红色的躯干和粉色的花絮，在高原明亮的阳光下显得格外抢眼。
此次栽种区段，土壤以盐碱化沙地为主，为确保幼苗成活率，集团公司采用“水平沟整地+穴状栽植”的科学复合工艺，在沙地开挖水平沟，有效拦蓄雨水和防止风蚀，为红柳创造适宜生长的局部小环境；种植时，将3株红柳根茎并齐插入树坑底部，插入后，及时填埋穴坑，夯实覆土，将其修整为光滑圆形，并高出地面1cm；沙化严重地段，采取草方格沙障来辅助固苗，树苗定植后，立即浇透定根水，确保土壤湿润深度达到60—80cm；建立苗木电子档案，对每批红柳生长情况实施动态监测，构建“栽植——管护——评估”一体化生态管理体系，多措并举，促使红柳茁壮成长。
近年来，该公司通过秋季补植、土壤改良和滴灌等技术，使铁路沿线植被覆盖率显著提升。此次植树活动，共种植红柳24660株，绿化面积8220㎡，为高原铁路再添一道绿色屏障。