本报记者 吴婷婷 通讯员 李得璞
3月1日至2日，德令哈地区遭遇持续强降雪天气，24小时内最大积雪深度达10厘米，铁路沿线部分区段被积雪覆盖，对铁路运输安全构成严峻考验。
面对极端天气，中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段迅速启动应急预案，组织干部职工顶风冒雪、昼夜鏖战，全力保障管内线路安全畅通。
雪情即命令！3月1日降雪伊始，德令哈工务段立即成立除雪保畅指挥组，段领导班子靠前指挥，统筹调配人员、机械、物资。组织100余名干部职工组成4支突击队，携带除雪机、铁锹、扫帚等工具，分赴德令哈站、柯柯站、连湖站等重点枢纽区段，对道岔、钢轨接头、桥梁等重点部位展开“拉网式”除雪作业。
段管各车间实施定人、定岗、定时巡查机制，每隔2小时对线路几何尺寸、钢轨状态进行复检，并通过添乘机车、视频监控实时掌握全线动态，与此同时，电务、供电等部门协同作战，对道岔、信号设备开展特巡，确保设备运行万无一失。
在德令哈站站场内，15名职工正在奋力除雪。“扫帚把都快扫折了！”德令哈线路车间职工陶锦林摘掉结冰的手套，朝冻僵的掌心狠狠哈了口热气。这个“00”后青年职工已经在线路上进行了4小时不间断的除冰作业，他的作业服膝盖处已冻成硬邦邦的冰甲，每走一步都哗啦作响。在6号道岔旁，陶锦林单膝跪在道砟上，防风喷灯的蓝焰在雪幕中跳动，灼烧着转辙机底部顽固的冰层，其他工友正用特制的L型除冰铲一寸寸剐蹭滑床板下的冰碴——那里是道岔的“关节窝”，哪怕残留一粒豌豆大的冰块，都可能让列车变轨时“卡壳”。呼啸的北风裹着雪粒灌进领口，他们时不时站起身提一提防寒面罩，然后又弯着腰继续作业，大家的身影与茫茫雪原上的铁道线融为一体，绘就了一幅“人民铁路为人民”的动人画卷。
截至3月2日14时，管内线路积雪已全面清除，未发生因雪情导致的列车延误或行车事故。接下来全段各车间仍保持应急状态，严格执行24小时值班和带班制度，加密线路巡查频次，持续关注天气变化，筑牢铁路安全屏障。