“六畜”之中，马居首位。在古代交通工具不发达的条件下，马以其速度与耐力，成为陆路运输的关键工具，可谓是古代的“高铁”。
由于马的交通属性，其在古代商贸往来中扮演了重要作用。历史上，亳州的马车行很多，最多时，全城共有马车行四十多家，每家马车行都有百余辆，少的也有四五十辆，总计三四百辆马车，日夜载运，结队成帮。
近现代，亳州出现了马车运输行当的聚集地——马车社。马车社位于城区东观稼台以西，老国营长途汽车站以南，魏武大道北段路东。
马车社的形成是一段历史的产物。早在100多年前当时的亳州，就是享有盛名的“小南京”。涡河中船只往返，两岸车马纵横从南到北一片祥和。上世纪初，由于汽车少，公路差，介于人工和汽车之间的马车运输行当就这样兴起了。三匹马拉一辆胶轱辘车，运量比汽车少，却比架子车多得多。马车跑起来，铃声清脆，马蹄嗒嗒，驾辕的骡马精神，赶车的车夫精壮，在当时也是一道风景。
这个行当的聚集地，就是“马车社”，也就是一个院落，几户“干店”而已。随着运输业务量越来越大，这里不仅有马车行当，还吸引来了餐饮、住宿等服务行业，呈现出一派欣欣向荣的景象。
随着公路的畅通，高速公路如蛛网般伸展，路上的汽车也渐渐多了起来，搬运站和搬运工首先消失，马车运输继而消失。而马车社的名字却被留存下来，后来这里建成了一座客运站，很多市民在这乘车奔向四面八方，多少人在这里与自己的亲人挥手告别。10多年前，马车社的客运站停运，这里虽已不复往日的热闹，却成了一段独特的城市记忆。
除了马车社，市区还有一个与马相关的街道，见证了亳州中医药行业的发展历程。
在市区芍花路“老药行”对面，有一条不起眼的小巷子。远远站在巷子口，便能感到“香气袭人”。这里就是“马园香料街”，亳州最早的香辛料专业市场。
最初，香辛料经营户都是分散在“老药行”里面，经营的品种有八角、茴香、干姜、丁香、胡椒等。随着“老药行”越来越红火，市场周边的商铺越建越多，再加上“专业街”概念的兴起，香辛料经营户便陆续搬到了市场对面的“马园香料街”，原本冷清的小巷子生意日渐红火。
如今，“马园香料街”及周边仍聚集着上百家香辛料经营户，既有坚守几十年的“老行家”，也有“新进者”。在新旧交替中，亳州的香辛料市场越做越大，曾经的“香料一条街”现在已是满城飘“香”，形成了多个专业化市场。
马，不仅是奋斗与自强的象征，更是吃苦耐劳、永不言败的代表。未来，亳州将继续以一马当先的精神，马不停蹄干出新气象，跃马扬鞭拼出新发展。
（记者魏军文/图）