办理情况：
近年来，我市紧紧围绕“交通强国”和“长三角一体化”两大战略，通过持续加大交通项目投资、不断完善城乡基础设施、着力补齐市政路网短板、优化提升综合运输服务等措施，加快构建综合交通网络体系，为聚力建设“省际毗邻区域中心城市”提供交通支撑。
规划引领 推进项目建设
10月8日下午，市委书记领衔督办市政协重点提案办理协商会召开，市委书记杜延安出席会议并讲话，市政协主席汤涌主持会议。 在市政协五届二次会议上，市政协委员和政协参加单位分别围绕“推进省际毗邻区域中心城市建设”相关内容提出了“统筹完善省际毗邻区域中心城市交通网络的建议”“关于进一步打造便捷高效公共交通体系的建议”“关于打造涡河航运中心，助推毗邻区域中心城市建设的建议”“关于拓宽省道S252，助力毗邻中心城市建设的建议” 等４件提案。市政协把这些提案整合为“完善交通网络，推进省际毗邻区域中心城市建设”提案，由市委书记领衔督办。
为办好市委书记领衔督办的提案，市政协专门印发《市委书记领衔督办市政协重点提案办理协商会工作方案》，明确市委书记杜延安领衔督办的“完善交通网络，推进省际毗邻区域中心城市建设”系列提案，由市政协主席、市政府分管副市长、市政协分管副主席督办，具体督办工作由市政协教科文卫体委牵头，市交通运输局、市住房和城乡建设局、市水利局、市自然资源规划局、市公安局、市城市管理局、市交控集团、各县区政府等10多家单位协办。为加强组织领导，市政协还成立了市委书记领衔督办重点提案工作协调组，由市政协秘书长任组长，各协办单位负责同志为成员。市政协还成立调研组，在认真开展市内调研的基础上，还专门赴山东省德州市、滨州市进行考察，形成调研报告。 会上，市政协调研组宣读了调研报告，提案主办单位及相关承办单位汇报了提案办理情况，提案者代表作了发言，杜延安和市直部门负责人与市政协委员们进行了互动交流。 杜延安指出，提案工作是政协的一项基础性、全局性、经常性工作。此次重点提案选题准、对策实、办得好，既是一次协商民主、群策群力的生动实践，也是一次落实市委关于加快实施“六一战略”部署要求的具体行动，充分彰显了广大政协委员心系大局、服务发展的责任担当。 杜延安强调，要紧紧围绕市委确定的战略目标，进一步解放思想、抢抓机遇、大干快干，推动亳州交通运输业高质量发展，为建设省际毗邻区域中心城市提供有力支撑。要优化立体交通网，加快公路、铁路、航道、机场建设，不断增强辐射能力；要畅通省际快速交通廊道，积极开通毗邻地区公交线路，促进互联互通；要完善城乡交通网络，大力整治城市交通堵点，疏通路网脉络，提升农村道路质量，推进城乡客运一体化；要加强交通服务保障，强化规划引领、要素保障、责任落实，切实汇聚工作合力。 杜延安强调，市政协和广大政协委员要继续当好服务民生的“智囊团”、政府履职的“监督员”、群众利益的“代言人”，聚焦中心、服务大局，为全市高质量发展多提建议、多促落实，做到参政有方、议政有为。市政府和各有关单位要认真梳理各位委员提出的建议，逐项研究，抓好落实，确保把好对策变成推动发展的好举措，把好建议变成推动发展的强大动力，为全面实施“六一战略”、加快推进现代化美好亳州建设作出新的更大贡献。 副市长戴力、市政协副主席王时银、市政协秘书长靳家海出席会议。
现将有关单位办理提案情况整理如下：
研究制定相关规划。市交通运输局与市住房和城乡建设局等市直部门和县区政府密切配合，明确工作职责，加强前沿研究，做好相互衔接，科学编制了《亳州市“十四五”交通运输发展规划》《亳州市交通重点项目三年行动计划（2022-2024年）》《省际毗邻区域中心城市周边路网专项规划》，重点围绕我市与周边河南省两市六县（商丘市、周口市，以及郸城县、鹿邑县、柘城县、虞城县、夏邑县、永城市），谋划了“三纵”“三横”“三联”“十辐射”“四加密”共23个项目，计划总投资122亿元。
细化分解任务目标。制定了《亳州市省际毗邻区域中心城市建设实施规划重点项目清单》，细化任务分解，强化工作调度，每月召开一次项目建设调度会，每月编发一期交通重点项目进展情况通报，每季度开展一次重点项目建设督查考核，确保规划目标任务能够落地。
突出重点加快实施。公路方面重点推进G311、G105一级公路建设，争取尽快打通连接商丘市、鹿邑县的主通道；水运方面重点推进涡河航道一体化项目，同时积极争取小洪河、惠济河纳入省级干线航道网规划，加快打造我市水运枢纽中心地位；运输方面以加快开通省际毗邻公交为重点，在亳州至鹿邑线路成功运营的基础上，争取年内再开通亳州至虞城、亳州至夏邑两条省际毗邻公交线路。
协同发展 构建立体交通
近年来我市始终坚持推动“公铁水空”协同发展、立体互联，立体交通体系逐渐形成。
公路方面。高速公路快速有序推进，亳蒙高速一期沥青面层摊铺已完成40%，二期正在进行路基施工；亳州至郸城高速公路亳州段线路方案已通过审查；涡阳至利辛高速公路勘察设计已完成招标。国省干线前期工作稳步推动，G237蒙城绕城段（乐土路至安驰大道）正在办理立项调整手续，同步与金融机构对接落实建设资金；S238涡阳段正在进行施工图设计；S245利辛段一级公路改建工程正在编制工可报告；亳州至鹿邑快速通道（Y084大褚路）已完成施工图设计。农村公路改造步伐加快，359.3公里提质改造工程已全部开工，完成334.6公里，占比93.1%；危桥改造工程105座已全部开工，完成64座，占比61%；安全生命防护工程57.8公里已全部完成。
铁路方面。我市持续推进构建“1小时城际圈”，推动阜蒙淮城际铁路亳州段建设，争取亳蒙城际铁路、亳州至周口至许昌铁路早日纳入国家级规划。
机场方面。亳州机场项目正在加快建设，飞行区跑道道面混凝土浇筑完成40%，土面区土方回填完成88％，助航灯光等民航专业工程同步进行；航站区航站楼钢结构已封顶，综合工作用房二次结构完成，综合业务楼、消防救援站、中心变电站等基础结构完成，塔台主体结构即将封顶，空管工程、弱电工程已进场，航站楼内装工程已开标，绿化工程正在编制招标文件，弱电第三方检测单位、特种车辆招标已启动，计划2024年底建成通航，届时我市将填补上航空运输方面的空白。
水运方面。涡河四级航道改造工作进展顺利，航道整治一期工程（大寺闸至入淮口段）已完成交工验收，利辛港区一期工程正式投入运营，蒙城港区一期项目、涡阳船闸正在加快建设；二期工程（省界戴桥至大寺段）城区段碍航桥梁中魏武大道桥已确定建设方案，大地桥和灵津渡桥正在开展方案论证和意见征求，大寺复线船闸、涡阳多式联运物流园项目和亳州港多式联运综合物流园正在加快推进项目前期工作。
建立内连外通交通体系。今年以来，曹冲路、降香路、江宁路等3条“断头路”建成通车，进一步优化涡北片区市政路网布局；华佗大道等5条道路已完成“白加黑”更新改造，进一步提升谯城经开区通行品质；同时正在加快推进汤王大道和建安路“白加黑”更新改造、光明路下穿京九铁路立交、养生大道西延、光明路和药都大道涡河大桥等项目建设，以及光明路、药都大道至三清大道及古泉路下穿京九铁路立交前期工作，尽早打通市政道路与城区外环的快速通道，努力提升中心城区的首位度、外向度。
开通省际毗邻公交。4月19日，亳州至鹿邑省际毗邻公交正式开通运营，标志着我市第一条无缝衔接河南省的省际公交线路正式投运，班线每天运送旅客约1100人，增进了省际毗邻区域的沟通衔接和有效融合。8月15日，涡阳至蒙城县域公交正式开通运营，班线每天运送旅客近百人，为两地居民提供更为便利的通行条件。
谋划未来 实施“四大工程”
下一步，我市将聚焦“省际毗邻区域中心城市”建设任务，按照“建设完工一批、尽早开工一批、推进前期一批、储备谋划一批”的思路，市县联动，整合资源，大力实施高速公路加密、干线公路升级、农村公路提质、航道港口一体建设“四大工程”，打通主动脉，畅通微循环，消除断头路，强力提升综合交通能量级，切实发挥交通运输基础性、先导性作用。
全力推进高速公路建设。加快亳蒙高速、徐淮阜高速亳州段项目建设，力争尽早建成通车，实现“县城通高速”；加强与河南省对接，积极推进亳郸高速前期工作，尽快打通中原城市群连通长三角地区的又一条大通道；加快推进涡阳到利辛高速前期工作，进一步完善我市高速公路网络，提升我市作为省际毗邻区域中心城市的交通枢纽地位。
加快推进干线公路建设。按照“中心城区连接周边乡镇至少有一条二级及以上公路、中心城区连接周边县市至少有一条一级公路”的目标，谋划储备交通项目。强化市际通道，加强与商丘、周口、阜阳等毗邻城市快捷联系，全线提升省际互联互通交通廊道；强化市县高效连接通道，全面畅通市域内快速通道，加快S238、G329、G344等一级公路建设，早日实现“县县通一级路”目标。
巩固提升农村公路建设。重点围绕巩固脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接，推动“四好农村路”高质量发展，大力实施农村公路提质改造工程、乡镇通三级路、建制村通双车道等建设项目，农村公路养护实现全覆盖。
加快航道港口一体建设。根据大寺闸安全鉴定结论，结合工程实际运行情况，并考虑规划实施的大寺复线船闸工程，计划对大寺闸进行除险加固。大寺船闸拆除重建正在积极推进，涡阳船闸拆除重建方案已通过省水利厅组织的专家审查，蒙城新船闸已建成。大寺船闸、涡阳船闸拆除重建后，涡河碍航关卡将进一步打通。 （蔡宏铎 记者 陈显锋 文/图）