平均每15秒 一辆“奇瑞造”驶向海外

刚刚过去的9月，奇瑞全球化迎来“双突破”：一边是出口销量，一边是投资价值。继累计出口率先突破700万辆后，奇瑞集团再次迎来“高光时刻”：9月出口207814辆，同比增长51%，年内单月出口再次突破20万辆。1-9月，累计出口1551178辆，同比增长65.6%，已超2025年全年出口量。平均每15秒，就有一辆“奇瑞造”驶向海外。

奇瑞的全球化表现获得国际投行关注。9月底，摩根大通发布《奇瑞汽车-H：估值偏低；首次覆盖，给予“增持”评级》（Chery Auto-H：Undervalued；initiating coverage at OW）研报，首次覆盖奇瑞汽车，给予“增持”评级，并将其列为“中国乘用车首选标的”。

摩根大通看好奇瑞的全球化、新能源转型等。其判断是：奇瑞海外业务从出口到本地化，已形成先发优势，并形成规模化盈利平台，海外收入和盈利能力将持续快速增长。基于这一逻辑，摩根大通对奇瑞2026年、2027年的盈利预测分别高于市场一致预期3%和9%，并预测2025年至2028年净利润复合增速达20%。报告还预计，奇瑞新能源渗透率和毛利率将进一步大幅提升。

摩根大通的观点并非个例。今年以来，中金、中信、中泰、国泰海通、花旗等海内外机构纷纷对奇瑞给出或维持“买入”“跑赢行业”等积极评级。核心逻辑指向同一个判断：全球化和新能源已成为奇瑞增长的核心引擎。用户用订单投票，机构用评级投票。用户价值和投资价值双线突破，奇瑞出海正从规模扩张转向价值引领。

9月，奇瑞在英国以32823辆的销量，连续第二个月拿下英国月度品牌销量冠军；旗下JAECOO 7再次登顶英国月度全车型销量榜首。如今，奇瑞集团已有三款车型跻身英国十大畅销车榜单。在英国，每卖出10辆新车，就有1辆来自奇瑞。英国是奇瑞在高法规市场表现的一个切面，1-8月，奇瑞在欧洲24国累计销售汽车23.4万辆，同比增长193%，其中新能源超11.4万辆，同比增长超3倍。高法规市场，正在成为奇瑞出口增长的重要引擎。

新能源转变的不只是动力形式，更是全球用户对中国汽车的认知。新能源出海，正树立中国汽车电动化、智能化、高端化的形象。目前，中国每出口7辆新能源车，就有1辆来自奇瑞。新能源已经成为奇瑞出口增量引擎。1-9月，奇瑞集团出口新能源汽车529337辆，同比增长136%。

9月，第二届都灵汽车设计奖（TADA）揭晓，奇瑞集团三款车型获奖，奇瑞集团董事长尹同跃获评“TADA 2026年度人物”。这背后，是奇瑞对设计体系的持续投入。奇瑞在全球设有十大造型中心，拥有超过1000名来自世界各地的设计师，兼具国际视野与多元审美。奇瑞正把设计打造为品牌出海的通用语言，推动中国汽车向设计输出升级。

全球市场持续突破，推动奇瑞在全球汽车产业格局中的坐标不断上移。据相关统计数据，1-8月，奇瑞集团全球销量份额增至4.4%，排名全球第九；新能源销量全球份额达到5.5%，稳居全球前五。截至9月底，奇瑞集团全球累计用户突破2073万，其中海外累计用户超739万，全球竞争力和影响力持续攀升。 记者 汤荣汛