弋江区（高新区）：打通城市动脉，破解交通瓶颈

交通是城市发展的血脉，也是区域经济运行的基石。清晨，位于弋江区（高新区）的团洲路上车水马龙，畅行无阻，不远处，附近企业的员工们正驱车从小江路上驶过，曾经需要绕行的路程如今直行即可到达。这两条道路的相继贯通，正是芜湖市持续完善路网建设，打通“断头路”，畅通“微循环”的一个缩影。

团洲路是南北向的城市主干道，北起春洲路，南至长江南路，全长3.66公里，道路红线宽度40米，采用双向六车道标准建设，设计时速60公里/小时。

建设内容不仅包含主线道路施工，还同步建设了跨越小江的桥梁工程，这座9跨315米桥梁成了连接两岸的交通要道。该工程于2024年5月开工，2025年9月完工，较原定计划提前完成交付。

小江路（团洲路-夏家湖路）则是一条东西向的城市支路，西起团洲路，东至夏家湖路，全长1.44公里，道路红线宽度18米，采用双向四车道机非混行设计，设计时速30公里/小时。该项目于2025年2月开工，9月完工，建设周期仅7个月。作为区域交通路网的重要组成部分，小江路虽然规模不及团洲路，但其“毛细血管”般的连接功能同样不可小觑。这两项工程都属于弋江区（高新区）智能网联汽车零部件产业园及基础设施配套项目的重要组成部分。

小江路的建成，直接方便了附近企业的员工通勤。一位职工高兴地表示：“以前绕行需要40分钟，现在走小江路只需要20分钟，时间宽裕多了。”

团洲路的通车，则极大地改善了区域南北向交通条件，春洲路与长江南路之间的通行距离大大缩短。这不仅方便了市民日常出行，更为沿线企业物流运输提供了便捷通道。特别是对于附近企业，团洲路成为其原材料输入和成品输出的重要通道。一位物流公司负责人表示：“现在从长江南路到附近企业，通过团洲路可以节省约15分钟车程，每天能为公司减少不少运输成本。”

道路如同区域发展的“催化剂”，这两条道路不仅是一条条交通线，更是区域跃升的强力“助推器”。未来，随着交通基础设施的不断完善，弋江区（高新区）必将形成更加完善的产业生态和更加宜居的生活环境，为当地经济社会发展注入新的活力。 记者 苏望 丁佳佳