发展智能网联新能源汽车产业 要实现技术、生态、应用全面突破

市人大代表宫超现任安徽爱瑞特新能源专用汽车股份有限公司研发总监、安徽省学科共建重点实验室副主任。工作以来，他获得国内发明专利授权6件、国内实用新型专利授权90多件，参与起草行业标准3项、地方标准5项。

打造汽车首位产业发展新高地，是芜湖服务国家战略、融入长三角一体化发展、推动产业转型升级的重要抓手。为抢抓汽车产业发展机遇，芜湖市先后制定实施《芜湖市新能源和智能网联汽车产业发展行动计划（2021-2023年）》《关于聚焦首位产业建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群的行动计划》，编制印发《芜湖建设世界著名汽车城产业发展战略规划》等文件，系统谋划、全面推动汽车产业发展，取得阶段性成效。就如何加快推动智能网联新能源汽车产业高质量发展，对新能源专用汽车研究多年的宫超提出了自己的建议。

“智能网联新能源汽车产业需要实现技术、生态、应用全面突破。”宫超认为，在技术方面，集中攻坚智能驾驶、固态电池等核心环节，支持组建创新联合体，并建设公共测试平台。在生态方面，制定车联网平台通用标准、实现网络、数据一体化发展，并强化“政策+人才+场景”的综合要素保障。在应用方面，有序扩大高级别自动驾驶开放测试区域，并在环卫、物流、公共交通等特定场景率先示范。

作为人大代表，宫超也非常关注芜湖民生实事项目的推进。为深入推动“投资于物”与“投资于人”协同发展，今年我市将实施“增人口促就业、增收入促消费”行动。对此，宫超建议构建“就业-增收-消费”的闭环。“增人口，需加大政策支持力度，构建优势产业‘青年留芜’新路径。促就业，要推动产业与人才规划同步，并举办专场招聘会。促增收，要健全企业工资增长指导机制，拓宽财产性收入渠道。促消费，应研究制定育儿、教育、医疗等一揽子减负政策，并创新打造文旅融合、银发经济等特色消费场景，优化消费环境。”

此外，对于推深做实民生实事项目人大代表票决工作，宫超认为关键在于实现“征集-决策-监督”全链条做实。“前端征集要拓宽渠道，组织代表深入基层，并清晰界定民生实事范畴。中端票决需提供附有可行性、资金、受益群体等详细说明的‘项目清单 ’，供代表科学决策。后端监督需构建多元监督体系，组织代表开展明察暗访，并在次年人代会上进行无记名满意度测评，测评结果应适度与部门绩效挂钩，形成刚性约束。”记者 汤荣汛