数说
2025年，芜湖完成省计划项目交通固定资产投资89.14亿元，执行率116%。安徽省首条过江隧道——芜湖龙湾长江隧道通车，建成S30铜商高速等改扩建3个项目，全市高速互通出入口达到24个，市区15分钟、县城20分钟内可实现快速上下高速；公路网密度185.7公里/百平方公里；建成市域“半小时快速通行圈”。芜宣机场全年货邮吞吐量超7.09万吨、同比增长86.7%，机场已开通24条客运航线、18条全货机航线，在飞全货机货运航线数量和班次位居全省第一。
人民说
“以前出趟远门总要提前半天赶路，现在家门口就能上高速，办事访友说走就走！”家住绿地的陈曼婷说，“我的工作‘满天飞’。得益于高铁网络加密和机场航线拓展，现在出行组合选择特别多。早上在芜湖吃碗虾子面，中午就能到上海见客户，晚上如果需要，还能飞往广州。这种‘全国一日生活圈’的便利，让我在安排行程时更加从容高效。”
陈曼婷感慨道：“如今，在芜湖去周边县城就像串门一样方便，周末带家人出游选择更多了。高铁班次密、机场航线多，出差旅游一张票就能走遍全国，感觉芜湖真的和全国连在了一起。”
记者说
“十”字航道贯通江河，“双环放射”高速成网，“半小时通行圈”覆盖市域——这不是停留在蓝图上的愿景，而是芜湖市民每天实实在在的生活场景。从全省首条过江隧道贯通，到高速出入口“触手可及”；从芜宣机场货运航线爆发式增长，到芜湖港集装箱吞吐量稳居全省榜首……交通，正以前所未有的力度重塑这座城市的时空格局。
作为全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽，芜湖已不再仅仅是地理意义上的节点，更成为活力奔涌的发展纽带。在这里，公路、铁路、水道、航空互为支撑、高效转换，共同支撑起长三角与中部地区的联动动脉，一座流动的、联通的、打开的枢纽之城，正加速驶向更具辐射力的明天。