本报讯 1月22日，S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段项目迎来重要进展——钢板桩试桩工作完成，标志着首条穿越巢湖的高速公路隧道——巢湖隧道，正式由前期筹备阶段转入实质性施工阶段。
作为《安徽省高速公路网规划修编（2020—2035年）》“五纵十横”骨架网络的关键组成部分，S11巢黄高速合肥至无为（石涧）段全长约30.5公里。其中，该项目核心工程巢湖隧道全长2公里，涵盖嵌岩段、岸坡段及湖坡段，施工环境复杂，技术难度高，环保要求严。
此次钢板桩试桩的成功实施，不仅验证了施工工艺的可行性，获取了关键地质参数，也为后续围护结构及基坑开挖提供了科学依据和宝贵经验。此次试桩的完成，标志着该项目已突破复杂地质与水文条件下的技术瓶颈，为隧道主体结构施工扫清了关键障碍。
巢黄高速合肥至无为（石涧）段项目建成后，合肥、芜湖区域内将新增一条南北向贯通的高速通道。同时，将串联起安徽省内淮北、宿州、蚌埠、合肥、芜湖、黄山等多个城市节点，打通“五纵十横”骨架网络纵二线通道，提升与长三角区域的互联互通水平。记者 王叶华