走进位于安徽芜湖的奇瑞汽车股份有限公司，办公楼墙面上一排公司大事记图片和荣誉证书里，一张泛黄的“小草房”照片和不远处崭新的“财富世界500强”证书形成了强烈对比。这恰好暗合了张国忠的职业生涯轨迹——从简陋厂房里一丝不苟的工艺员，到年营收超过4000亿元的世界500强企业常务副总裁，这位53岁的汽车人，用28年时间投身奇瑞从无到有、从小到大的创新创业历程，见证了中国汽车产业报国的壮阔长征路。
张国忠，1972年1月出生，中共党员，奇瑞汽车股份有限公司党委副书记、常务副总裁，奇瑞新能源汽车股份有限公司董事长，正高级工程师，先后荣获安徽省科学技术奖一等奖、二等奖以及“芜湖市优秀企业家”“芜湖市年度经济人物”等荣誉称号。
1997年的夏天，张国忠毕业后加入了奇瑞，从基层工艺员开始干起。那时候的中国汽车市场还是“万国牌”时代，民族汽车工业孱弱、合资品牌垄断市场。谋于陋室的奇瑞出身“贫寒”，创业之初没有资金，没有技术，没有人才，甚至一度没有产品上市的“准生证”。张国忠和第一批来到奇瑞的热血青年们一起，投入了振兴民族汽车工业的自主创新之路，创造了奇瑞第一台发动机点火、第一台整车下线、第一台汽车出口、第一个百万辆下线等众多历史性时刻。
张国忠很快从一群年轻人里脱颖而出，先后担任工厂厂长、轿车公司总经理助理，乘用车公司副总经理等职务。在他和奇瑞团队的共同努力下，奇瑞在2001年到2010年之间，连续10年位居自主品牌销量第一，不仅实现了“造中国人自己的轿车”的梦想，还让原本属于“奢侈品”的轿车“飞入了寻常百姓家”。
这段既艰辛又精彩的历程，让张国忠在磨练中迅速成长，从有志报国的年轻汽车人，成为熟悉业务、精通管理的中流砥柱。新的挑战、新的担子又交到了这个年轻管理者的肩上——2012年开始，正处于历史销量巅峰的奇瑞，主动开启了长达十年的战略转型。战略转型的核心任务是，告别野蛮生长的粗放式发展模式，走建体系、建流程、强品牌的内涵式发展道路。张国忠从制造转战采购领域，主导搭建并持续优化奇瑞供应链体系。
供应链是企业的“生命线”之一，加上当时的奇瑞已经走出国门，产品和工厂都走向了全球，供应链的复杂性、安全性和稳定性挑战超出想象。张国忠带领团队挑灯夜战，攻坚克难，最终构建了一个敏捷、可靠、增值、共赢的全球化供应链生态圈和智慧供应链体系，为奇瑞全球化之路保驾护航。不断开创佳绩的张国忠，接连担任公司总经理助理、副总经理、常务副总裁等职务，承担起引领企业高质量发展的重任。奇瑞集团迈入了增长快车道，不断创造新纪录，近三年销量分别突破123万辆、188万辆、260万辆。
构建全球化供应链体系的经验，让张国忠认识到，相较埋头苦干的蛮勇，一个有生命力的百年老店，必须拥有组织裂变和进化能力，依靠体系和流程实现长期主义。张国忠带领奇瑞团队，推动技术研发打造了产品IPD开发体系，建立了瑶光实验室、开阳实验室等开放式创新生态；推动建立全流程、全生命周期的品质管理体系，在国际权威机构J.D.Power发布的2024年调研中，奇瑞蝉联新车质量自主第一，成为自主品牌唯一的“三冠王”；推动公司不断向上，在《财富》发布的2024年世界500强企业排行榜中，奇瑞集团位列第385位。
岁月如流，初心如故。当今天的奇瑞已经成为数千亿级的产业大厦时，张国忠依然牢记28年前“小草房”里的初心：要为中国汽车争气，要努力打造世界一流品牌！参加工作20多年来，他始终保持学习的热情，先后发表了50 多篇专业论文，多篇获得国家级奖项，先后获得11项专利，是一名技术型、学者型的企业家。他践行“In somewhere，For somewhere”的全球化理念，推动奇瑞加快全球化创新。奇瑞连续22年位居中国品牌乘用车出口第一，连续五次荣获“中国最佳海外形象企业20强”，成为中国汽车走近世界舞台中央的“闪亮名片”。