本报讯 记者从安徽省港航集团获悉，安徽省港航集团自成立以来，通过深化长三角一体化合作、优化港航服务供给，成功构建“集装箱+滚装”双通道服务体系，有力支撑全省汽车产业出海。2024年，所属港口通过集装箱+滚装方式发运汽车106.8万辆，同比增长23.8%。
安徽省港航集团与上港集团合作，打造“一核两翼”集装箱运输体系（“一核”指芜湖—上海航线，“两翼”指合肥—芜湖、安庆—芜湖航线），重塑全省集装箱水运网络。
针对新能源运输要求高的特点，省港航集团打造芜湖港、合肥港、安庆港专业化滚装码头集群，定制打造内河滚装船队，联合奇瑞、江汽共同组建安徽航瑞国际滚装运输公司。前期通过租船开通我国上海—墨西哥远洋滚装航线，单车运输成本降低约28美元/车。截至去年底，已完成省内汽车出口超6.6万辆。省港航集团同步加速自有运力建设，今年1月15日、1月21日，首艘“330车”内河滚装船“航通01号”和首艘“7000车位”远洋滚装运输船“黄鹄号”交付运营。省港航集团服务汽车出口进入自有船运营新阶段，安徽港航迈入大船时代、远洋时代。
未来，安徽省港航集团将持续深化沪皖同港化发展，提升港口服务能级，扩大滚装船队规模，同时，将加强与国际航运企业合作，为安徽打造世界级新能源汽车产业集群提供港航服务支撑。记者 王叶华