本报讯 近日，芜湖至黄山高速公路桃花潭隧道入口安装了一种新型的“水幕”标志，在隧道内发生交通事故、火灾等应急事件时，水幕显示出“停”字以控制车辆进入隧道，这标志着安徽首套高速公路隧道智能柔性预警系统正式启用。
“我在高速隧道里第一次看到这么大一个‘停’字，还是水幕做的，挺新鲜，很远就注意到了，这样能有效提醒我们驾驶员安全行驶。”货车驾驶员陈师傅说。
作为省内首个深度融合AI决策与物联控制的高速安全防护体系，该系统通过三级智能预警机制与应急联动平台，构建起“远端感知—智能管控—柔性阻拦—云端分流”四位一体的隧道安全防护网络。
该智能化系统在隧道内构建智能事件感知网络，依托AI智能决策模型实现三级动态预警：2000米处启动声光警示矩阵，1000米处触发渐变式频闪减速带，200米处激活高亮度停车指示光幕。当隧道内发生突发事件时，控制中心可远程启动智能防护程序，同步激活水幕激光投影封闭入口、可变情报板警示以及应急车道指示系统，通过非强制手段实现车辆柔性拦停，为驾乘人员筑起一道“看得见的安全屏障”。
系统借助5G物联网技术实现秒级应急响应，事故信息在60秒内即可同步至高德导航平台，并结合实时路况生成智能绕行方案。据预测，该系统将大幅提升事故路段疏导效率，标志着我省高速公路安全管理正式迈入智慧化主动防控新阶段。
图为芜黄高速桃花潭隧道安装的公路隧道水幕柔性阻拦系统（图片由安徽交控集团提供）
记者 王叶华