小记者：袁晟睿（泥汊中心小学603班）
清晨，伴随着微湿的空气，我们跟随小记者的活动来到了合肥机务段（芜湖）参观。
我们被分成四组，跟随着带队老师和工作人员的指示，一个个爬上了高高的火车头驾驶室。我们被安排参观的是内燃机火车。工作人员推开驾驶室的门之后，映入眼帘的是琳琅满目的操作台。等我们小组人全部上了列车之后，工作人员便开始了讲解。位于我们左手边的位置是主驾驶座，是火车车长的专属座位。以主驾驶座为中心，左边有2个大小不一的圆柱，小的圆柱是车头的刹车，大号的圆柱是紧急制动系统；正前方的一排按钮是车灯和各种总电源的开关；主驾驶座的右边是一排排黑色的遥感，它们是用来控制内燃机的具体工作的。随着工作人员的讲解，我们的视线来到了副驾驶座，相对于主驾驶座的琳琅满目，副驾驶座上就略显“寒酸”，仅摆放了一本机车工作日志和一排仪表盘。
参观完驾驶室之后，我们来到了发动机室。发动机室分为两个部分，前半部分是总电源室，穿过这里，我们进入到了后半段，是发动机室。迎面扑来一股热气，相对于室外的温度，这里很暖和。现在的发动机处于待机状态，表面是很烫的，工作人员及时提醒我们千万别触摸。参观完内燃机车之后，是自由参观时间，我又参观了蓝色的电力车。与内燃机车不同的是，内燃机车放发动机的地方，在电车里被满满当当地塞满了各种电柜和电闸，只留下一条极窄的过道供人穿行。看着面前众多的电柜和地上的粗电缆，我能深刻地体会到列车动力之源的不同。
离开之前，我让爸爸妈妈给我与各种列车一起拍了合影。车辆是男孩子们的梦想，这次参观，不仅让我了解了火车的动力来源，也圆满了我的机械梦。