本报讯 池黄高铁开始试运行、宣绩高铁全线铺轨完成……记者获悉，我省一批在建铁路建设迎来新进展，为高质量共建“轨道上的长三角”贡献力量。
池黄高铁开始试运行
3月26日，池黄高铁首趟试运行列车G55301次从黄山北站开出，经杭昌高铁至黟县东站后，沿着池黄高铁驶向池州站方向进行列车运行图参数测试，随后到达池州高铁站，这标志着池黄高铁联调联试工作结束，转入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。
池黄高铁于2019年12月开工建设，2023年1月完成全线架梁，2023年9月完成全线铺轨，2023年10月完成接触网架设，2023年11月开始静态验收。自今年1月开始联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。
截至3月25日，池黄高铁共开行各类试验列车838列，检测总里程达4.27万公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务，顺利转入了运行试验阶段，预计4月底具备开通运营条件。
宣绩高铁全线铺轨完成
近日，宣绩高铁项目全线铺轨完成。作为长三角城际轨道交通网中的骨干线路，宣绩高铁项目新建正线全长111.6公里，共设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，设计时速350公里，总投资约156亿元。
目前，宣绩高铁正在推进铺轨、站后四电和站房工程施工，计划今年9月建成开通。宣绩高铁全面建成后，从芜湖市区坐高铁到黄山，将不再绕行杭州，经宣城、绩溪，可直达黄山，此外，还可直接南下上饶、南平、福州、厦门等地，向西可直达景德镇等地。
巢马城际铁路全面推进主体工程
日前，巢马城际铁路项目主体工程建设已经过半。据悉，巢马城际铁路起于巢湖东站，向东经含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、经开区、雨山区、花山区后，引入马鞍山东站，正线全长61公里，设计时速350公里。预计2025年底前完成主体工程建设，2026年建成通车。
此外，日前，阜淮城际铁路阜阳段开始架梁施工。阜淮城际铁路计划2026年6月建成通车。
记者获悉，今年前两月，安徽铁路完成固定资产投资53.95亿元，同比增长44%，轨道上的安徽建设跑出加速度。
记者 王叶华
图为G55301次首趟列车开始在池黄高铁试运行。
（图片由中国铁路上海局集团公司提供）