2月6日，2024年春运的第12天，列车客运员常真真拿着对讲机认真引导旅客上下车。从列车员到列车长再到列车客运员，今年，是她在铁路线上服务的第15个春运。
常真真老家在河南，2009年大学毕业后，成为了一名列车员，跟着一趟趟列车南来北往。在工作的第三个年头，她从一名列车员成长为一名列车长。“从绿皮车到动车高铁，感受着铁路的中国速度，作为一名铁路人，我很自豪。”常真真说，对于像她这样的乘务人员来说，列车不断升级换代，对他们的服务也提出了更高要求。“需要我们不断学习，才能更好地服务旅客。不过，不管列车怎么变，我们真诚对待每一位旅客的初心不能变。”因此，工作以来，常真真一直希望将真挚的情感传递给每一位旅客，向需要帮助的旅客伸出援手……
2020年对常真真来说是特殊的一年，她从一名列车长成为了列车客运员。从列车车厢转战到车站站台，常真真继续践行着自己的初心，并将在列车上积累的经验和车站的客运员分享，从而让旅客的旅途更舒心。“G1469列车即将进入3站台……”伴随着车站的广播，常真真在对讲机里传出一个个指令，“请检票口准备检票”“请工作人员做好接车准备”……跟随广播，常真真开始按照指令引导旅客到指定位置。
常真真的工作从早上7点开始，一直到晚上11点最后一趟高铁列车从芜湖驶出，不管刮风下雨，还是严寒酷暑，工作16个小时。“说实话，的确很辛苦，有时候一站就是一天，夏天热冬天冷，有时候一天下来，都蹲不下来。”这几天，全国多地遭遇雨雪天气，芜湖站多趟列车晚点停运。“列车晚点，我们的下班时间，肯定要延迟。”常真真说，“2月2日到2月6日这5天，我们车站列车客运员几乎都要工作20到24个小时。”尽管站在-4℃的站台，常真真经常冻得直打哆嗦，但她依旧深爱着自己的工作。
1986年出生的常真真，现在是两个孩子的妈妈，“大宝今年8岁，二宝今年5岁了。”作为一名铁路人，越是节假日越繁忙，不能在家吃年夜饭也是常有的事。“有了孩子之后，牵绊也多了。特别是节假日，看着别的家长带孩子出去旅游，我却只能和孩子视频聊天，挺愧疚的。”过去的3年，常真真都是在车站过的除夕。“有舍有得，这份工作也给我带来了莫大的成就感。特别是春节这样的节假日，看着旅客面带笑容准时出发，很满足。”在常真真看来，这份工作虽然辛苦，但也是一种幸福。
图为常真真在站台按照指令引导旅客到指定位置后，等待列车出发。
记者 汤荣汛 文/摄