9月22日，协诚港口二期工程项目现场，施工人员正在码头平台进行施工作业。 大道如虹，通的是四方，连的是民心。从“十四五”的跨越式发展，到2026年的实干开局，铜陵交通人用一条条道路、一趟趟班线、一次次服务，诠释着“交通为民”的初心。站在新的起点上，铜陵交通将继续以勇往直前的魄力、逢山开路遇水架桥的精神，在综合交通运输体系建设的大道上阔步前行，为全市经济社会高质量发展当好开路先锋。
9月22日，永丰港区永丰作业区公用粮食码头工程建设有序推进。
9月22日，完成改造施工的G330横埠至陈瑶湖段车辆往来繁忙。
定制快巴D1线方便了往返市区至铜陵北站的乘客出行。
9月22日，G236芜汕黄浒大桥危旧桥梁改造工程施工有序推进。
9月22日，在枞阳县会宫镇航拍的美丽公路S340。
9月22日，航拍的铜陵（皖中南）保税物流中心（B型）。
铜陵港长山港区液体化工品泊位解决了园区企业液体货物的水运需求，丰富了港口功能布局。
9月22日，市民在市政务服务中心交通运输综合窗口办理业务。
G4231南京至九江（原S22天长至天柱山）高速公路无为至安庆段青山枢纽路畅景美。
S40宁枞高速铜陵段施工现场，施工人员加紧开展横埠枢纽桥梁现浇箱梁浇筑施工。
9月22日，航拍的汐有冷链物流基地。
G347普济圩至无为段从绿色的稻田间穿行而过。
京台高速上水桥枢纽串联了京台高速与沪渝高速。陈磊 摄
清晨，第一缕阳光洒在铜陵长江三桥的钢索上，桥下江水奔涌，桥上车辆如织；G347上，跨江公交载着江北菜农的新鲜果蔬驶向城区；S40宁枞高速铜陵段工地，挖掘机轰鸣着唤醒崭新的一天……这一幕幕流动的场景，拼凑出一座城市交通跳动的脉搏，也勾勒出铜陵交通人“筑路通途、攻坚克难”的奋进身姿。
交通，是经济发展的强劲引擎，也是连通万家的民生通途。“十四五”以来，铜陵市委、市政府以交通强市建设为统领，推动交通运输实现从“基础保障”到“支撑引领”的跨越式发展。一张张规划蓝图落地成路，一条条民生专线穿城入乡，一次次服务创新温暖人心，铜陵交通正以昂扬之姿，书写着属于这座城市的时代答卷。
大道通衢 五年奋进筑枢纽
铜陵长江三桥通车的背后，是一场历时多年的协同攻坚。项目建设期间，市委、市政府主要领导多次深入现场办公，破解征迁、资金、技术等一道道难题；分管领导坚持“周调度、月通报”机制，交通、发改、自然资源等部门联动属地政府挂图作战、倒排工期，全力以赴保障这座承载全市群众期盼的跨江通道如期建成。
这样的攻坚场景，在“十四五”铜陵交通建设战场上随处可见。市委、市政府先后出台《贯彻〈交通强国建设纲要〉实施意见》《交通重点工程建设三年攻坚行动方案》《新一轮“四好农村路”建设的实施方案》等系列政策文件，把方向、定盘子、给保障；主要领导多次调研指导，分管领导高频调度，部门与县区拧成一股绳、铆足一股劲。五年来，我市高位统筹、聚力攻坚，不断织密综合立体交通网络，推动城市交通能级跃升，交通固定资产累计投资突破300亿元，是“十三五”的2.1倍。这串数字的背后，是一座城市“交通先行”的坚定决心，更是无数交通人的实干身影。
路网骨架持续完善。铜陵长江三桥、天天高速铜陵段建成通车，高速总里程达235公里，较“十三五”末净增98公里，路网密度位居全省首位，“二横四纵”高速骨架基本成型；累计建成“四好农村路”2575公里，获评省级示范市，义安区、枞阳县分获全国和省级示范县称号。水运优势持续放大，引江济淮菜子湖航线通航，铜陵港连续3年稳居全国内河亿吨大港；义安区通用机场选址获批，水陆空一体化综合交通体系加速成型。
物流效能稳步提升，社会物流总费用占GDP比重降至13%，优于全国、全省平均水平。出台《铜陵市物流业发展中长期规划》，国家A级物流企业增至32家，其中5A级企业2家。开通省级多式联运示范线路11条、近洋直航航线3条，稳定运营集装箱内支线航线7条，铁水、管水、公水、公铁联运协同发力。水路货运量占综合运输比重达56.4%，高于全省平均水平近20个百分点。
与此同时，行业治理持续增效，出台全省首部公交地方性法规，成功创建全国绿色出行示范城市。全市具备条件的建制村通客车率达100%，城乡交通运输一体化发展水平蝉联5A级。全省首创“信用承诺即换证”，2个案例获全国推广，获评交通运输部12328热线货车司机“接诉即办”成绩突出集体。持续推进大气和水污染防治。累计淘汰老旧车船700台（艘），投用新能源车船超1300台（艘）；完成农村道路安防工程954.7公里，改造农村公路危桥28座。安全与绿色，成为铜陵交通高质量发展的鲜明底色。
运输服务 公交优先，民生为先
每天清晨5点半，江北菜农老周挑着两筐新鲜蔬菜，登上38路跨江公交的“菜农专属首班车”。车厢里，菜筐整齐码放，老周和同伴们有说有笑。“以前跟上班的人挤一辆车，菜筐磕磕碰碰，现在这趟车专门给我们坐，直达菜市场，真方便！”这趟车，既方便菜农果蔬进城销售，也化解了车厢混乘矛盾，成为跨江公交上一道温暖的“烟火风景”。
今年5月1日，铜陵学院—北斗星城定制公交专线正式开通。这条专线，是铜陵公交突破传统固定线路模式、发展需求响应式定制公交的一个缩影。
城市公交是流动的民生窗口，既是群众出行基础载体，也是优化营商环境、激活城市活力的重要抓手。铜陵公交聚焦群众出行急难愁盼，向内深化内部管理、深挖降本增效潜力，向外创新服务供给，构建“常规公交为基础、特色定制公交为补充”的多层次公交体系。
持续创新公交服务供给，打造多层次公交体系，让公共交通充满烟火温度。对内深化公交体制改革，通过机构整合、制度完善，实现运营成本压降，同步抓实车辆维保、安全生产检查，筑牢运营安全根基。向外拓场景，多元定制暖民心。春运期间，试点开通定制快巴D1线（东村-铜陵北站），采用大站快运、直达快行、一人一座模式，高效接驳高铁出行。针对经开区通勤痛点，开通70路、71路经开区循环定制线路，推行园区职工免票；开通60路义安区经开区循环公交，采取“乘客付费、园区补助”模式，动态调配运力。2026年上半年定制公交收入633.67万元，较上年同期上升86.65%；合作企事业单位达30家，形成稳定客户矩阵。
聚焦高校学子，开通返校直通车。2026年元旦、寒假、“五一”等节假日直通车累计发车163趟次，服务学生约6000人次。织密常规公交线网，圆满完成元旦、春运、清明、“五一”、市“两会”、半程马拉松、中高考等运输保障，春运、清明、“五一”分别运送乘客361.57万、31.8万、49.73万余人次。
串联山水风光，擦亮文旅底色。围绕文旅布局，铜陵公交计划开通犁桥水镇、永泉农庄旅游公交线路，完善景区站点配套，结合旺季客流灵活调整班次，以公交赋能文旅融合。
同步抓实安全治理，修订4项安全管理制度，开展三轮安全生产大检查，检查车辆1100余台次，整改隐患81项；强化车辆维保，完成二级保养449台次、机械一级保养302台次，夯实硬件保障。
实干开局 项目攻坚拓新途
在S40宁枞高速铜陵段建设现场，机器轰鸣、车辆穿梭，路基、桥梁工程施工正酣。这段高速建成后，将成为铜陵连接皖南、赣东北的又一条快速通道。
今年以来，我市坚持项目为王，持续推进重点交通工程建设，不断延伸城市发展脉络。S40宁枞高速铜陵段施工火热，G236黄浒河特大桥、G330二期、G347长河特大桥等国省道项目有序推进，一张内畅外联的综合路网越织越密。路网的延伸，直接转化为发展的动能。今年上半年，全市公路运输总周转量同比增长8.71%，增速高出全省平均水平1.91个百分点，位列全省首位。交通基础设施的“硬投入”，正持续转化为经济循环的“软实力”。
在加快工程建设的同时，政务服务改革持续升温。聚焦“高效办成一件事”和“为民办实事”，深入推进“一网一门一次”改革和审批制度便利化改革，从企业和群众视角出发，强化日常工作挖掘，推动模式创新，推进政务服务“综合办理”“一网通办”“全程网办”“跨域通办”，推动线上线下融合发展，实现办事方式多元化、办事流程最优化、办事材料最简化、办事成本最小化，最大限度利企便民。截至目前，窗口共受理办件19847件，收获锦旗3面，服务好评率100%。2026年，被市委、市政府授予全市2025年度“创建一流营商环境”先进集体，窗口首席代表被授予2025年度“创建一流营商环境”先进个人；荣获2025年度“十佳窗口”称号，并连续获得两个季度的“红旗窗口”称号，多名工作人员被评为年度、季度优秀服务标兵。一面面锦旗、一块块奖牌，是企业和群众用脚投票的信任。
依托12328交通运输服务监督热线，建立“接诉、流转、办理、回访”闭环机制，1—8月货车司机工单响应率、解决率、满意率全部达到100%，用心回应群众和货车司机诉求，持续优化交通领域营商环境。
文/本报记者 姜蕊 图/除署名外均由本报记者储著传摄