我市首单全国船舶检验通检互认业务办结

本报讯（记者 陈燕飞 实习生 浦俊青）8月3日，上海籍内河货船“交航复兴”轮停靠在位于枞阳县汤沟镇的池州长江公铁大桥北岸码头，市地方海事（港航）管理服务中心验船师登轮开展年度检验。随着检验合格证书当日核发到位，我市首单全国船舶检验通检互认业务顺利办结。我市是省内唯一可开展全国船舶检验通检互认受理的地级市，跨省营运船舶可在我市就地完成检验，充分享受船检政策改革红利。

长期以来，跨省营运船舶需往返船籍港开展检验，船舶跨区域航行待检、燃油损耗、停航误工等问题突出，大幅增加航运经营成本。高额时间与运营成本成为众多航运船东的一大烦心事。

“要是按照以前的规定，我们这艘船得开回上海船籍港年检，或者联系上海的船检人员来铜陵年检，不仅时间难约，还耽误货源档期，损失不小。”“交航复兴”轮船东代表张宇航说，他的船平时跑江苏、安徽境内，船舶的《内河船舶安全与环保证书》下个月即将到期，这次来铜陵卸货空档，得知铜陵是全国船舶检验通检互认受理点，他抱着试一试的心态通过“海事通APP”就近选择铜陵市船舶检验机构，线上提交全国船舶检验通检互认预约申请。不用长途折返，该轮在靠泊的同时就能完成检验流程，实实在在省去一大笔开支。

记者在现场看到，验船师登上“交航复兴”轮，严格依据内河船舶检验相关规范，逐项细致开展检查。从船体结构完整性、主机动力系统运行状况，到消防器材、救生设备、航行信号灯等安全设施，逐一核验排查，现场梳理安全缺陷清单，面对面指导船员及时完成整改，筑牢水上航行安全防线。

“全国船舶检验通检互认，核心就是打破船检属地壁垒，实现就近申请、就近检验、就近发证，检验结果全国互通互认。”市地方海事（港航）管理服务中心船检中心副主任何灿铃介绍，我市于2025年11月获批设立全国船舶检验通检互认受理点，可开展年度检验和临时检验，检验受理区域为铜陵境内码头和锚地，船型为船龄12年以内的内河船，新能源动力船舶和具有新颖特征的船舶暂不纳入试点。

我市地处长江中下游，内河航运物流繁忙，常年有大量外地船舶在辖区开展运输作业。全国船舶检验通检互认，让以往船舶检验“多地跑、往返跑”的难题得到破解。