本报讯（陈燕飞 施吉庆）铜陵港务有限责任公司推动清洁能源在港口物流领域广泛应用，于日前正式投入4台电动集卡车，逐步替代原有外包燃油集卡，开展集装箱短运自营业务，实现港区集装箱运输环节碳排放“清零”。
过去，铜陵港务公司集装箱短运业务采用外包模式，由外部物流公司负责运营，车辆车况较差、碳排放高。随着箱量持续增长，成本压力不断攀升，该公司决定改变传统外包模式，实施电动集卡自营项目，从源头上消除安全隐患，压减运营成本，提升环境效益。该公司投资230万元，购置4台电动牵引车及4台平板车，配套加装2台240KW双枪充电桩。车辆百公里耗电约200千瓦时，实现以电代油。
据测算，按年运输量6万标准箱计算，该公司自营成本为149.01万元，较外包节约30.99万元；预计8年累计节约成本760.92万元，年均节约95.12万元。此外，电动集卡还可承接周边企业“门到门”运输业务，预计年新增运输量0.3万至0.5万标准箱，可创收150万元至250万元，进一步提升项目综合收益。