太阳跃出云层，江面上波光粼粼。4月26日上午9时许，在长江池州段远航码头，一艘“长江环保1218”号污染物接收船缓缓靠近停泊在此的“龙威1966”号货船，裴学宇和同事走到甲板上，开始了一天的船舶污染物接收工作。 　　只见裴学宇拖着一条手腕粗的塑料管一头连接住“龙威1966”号货船，一头延伸进“长江环保1218”号甲板上的生活污水舱，随着机器启动，生活污水逐渐抽进舱里。与此同时，裴学宇提着一只黑色大垃圾袋，将垃圾倒出来，分类放到生活垃圾存放处。 　　裴学宇告诉记者，他一次要从这艘船上接收生活垃圾近3公斤、生活污水300公斤。像“龙威1966”号这样的货船，裴学宇每天要接收20多艘。 　　“早上5点半就得起床，6点半左右就要到达码头。”今年38岁的裴学宇是池州市宇豪长江环境治理有限公司的负责人，负责接收九华电厂码头至桐梓山青通河口所有来往船舶的污染物，这一干就是15年。“我们的工作，就是清理长江上的漂浮物，保持江面干净。说得直白一点，我们就是长江上的环卫工。”裴学宇笑着向记者介绍。“我们每天要提前到码头接收到港船舶污染物，接收完这些船舶才能开展作业。” 　　在接收船舶废弃物的工作中，最辛苦的是接收轮船机舱里的油污水。裴学宇拖着一条又长又重的皮管走进昏暗的机舱里，发动机发出嘈杂的轰鸣声，刺鼻的柴油味扑面而来，连续忙活了半个多小时后，裴学宇才走出机舱。上午10时，阳光越来越强烈，作业船上的垃圾箱、油污箱都装满了，此时的裴学宇已是满头大汗。 　　工作中，让裴学宇感受最深的是，随着长江大保护理念的深入人心，船员们不仅习惯了对垃圾进行分类投放，还学会通过“船E行”APP进行垃圾处理申报，这给裴学宇减轻了不少工作压力。目前，所有进出码头的船舶船员都下载了“船E行”APP，可免费呼叫作业船靠近回收生活垃圾、油污水、生活污水。 　　“现在和以前不一样了，到港的船员们环保意识都很强，每次船一到港就提前联系我们去接收垃圾。”裴学宇补充道：“所以我们每天的下班时间一般在下午6点左右，有时候要更晚些。根据船到港时间，尽可能地给他们处理好垃圾后再下班。” 　　多年来，裴学宇已记不清自己在这段江面上来来回回行驶了多少趟，一次又一次地克服噪声、异味以及恶劣的天气环境带来的挑战，2020年以来，裴学宇共接收16吨垃圾、4000立方米的生活污水。虽然工作很累，在他看来却很有获得感。现在，长江江面和两岸，越来越干净了。 　　“我每天驾着船可以在江面上看到可爱的江豚，这也是我们为保护长江母亲河付出努力后的一分收获。”亲眼见证了这些年长江大保护取得的成果，裴学宇感到欣慰之余，还有着深切的期盼：“我们喝的是长江水，每个人都应自觉保护长江水域环境，为打造水清岸绿产业优美丽长江（池州）经济带贡献力量。”